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第三百一十二章 蛟龙入海，圆满成功[2/3页]

　　变化出四个数值。

　　船头船尾，左右弦，必须到达一个均衡值才有一线成功的可能！

　　否则，冒然的下水就只能将一切交给冥冥之中的运气。

　　第一次，苏摩不想赌，所以在看到右侧以及船头完全达标后，仍然在耐心的等待着。

　　“左侧还差两个百分比”

　　“船尾够了！”

　　“不等了，直接冲！”

　　眼看着船尾的数据已经完全达标，在等下去就有可能发生翻滚，苏摩怒吼一声，直接拉动了手边的档杆。

　　呜呜呜....

　　咚！

　　升起轨道的速度很慢，慢到了现在都没能完全升起来，但后方的挡板下降速度可不慢！

　　当苏摩扳下去的一瞬间，三五个呼吸，挡板就完成了下降。

　　同时，在抬起右侧的钢铁盖子，谨慎的按下里面的红色按钮后，一道轰隆声再度从驾驶室外面响起。

　　这是安装在脚手架受力点上的少许遥控炸药，威力不大，但刚好能让固定着希望号的脚手架开始缓慢坍塌，不至于一下子就全部散掉。

　　这一下，没了双重固定，整个希望号总算不在保持着平衡往右的姿态，而是倾斜着往后面倒去。

　　没有画面分析，没有火控雷达返回数据，只有靠着避障雷达的些许数据，才能模拟出目前希望号在海里的姿态。

　　而在屏幕上，目前希望号也到了一个非常尴尬的境地。

　　入海的倾斜角度，不能高于25度，但现在，希望号足足有35度，这么下去，十有八九要翻车。

　　同时，因为轨道没有完全升起，入海的速度也太快，必须要延迟等待。

　　死死的盯着屏幕上实时返回的数据，到了这一刻，苏摩的心反倒是平静了下来，脑海中越来越多在驱逐舰设计图教学环节里，学习到的操作要领也冒了出来。

　　无论是有着自动驾驶系统和各类科技臂助的现代化军舰，还是单靠人力胜天的古代龙骨船。

　　衡量一个船长能力的，从来都不是船只在大海上正常行驶时的稳定度，而是在这种危难关头，是否可以...

　　挺身而出！

　　当然，现实世界里苏摩可能还会怂一怂，但在这符纸世界里...

　　“发动机，最大功率，最大动能输出，给我往前推！”

　　眼看着数据越发的崩坏，苏摩的嘴角出现了一抹微笑，同时，右手毫不顾忌的直接将发动机动力输出档杆一口气拉到了最上面。

　　在下水时，借助动力调整整个船只的姿态，无疑是一件疯狂的事。

　　但苏摩...还是干了！

　　而随着档杆的拉下，物质转换发动机瞬间接收到了指令，整个机器也爆发出了难以想象的光芒和热量。

　　一股股能量通过粗壮的集束线，传递到希望号底部，使得整个弦外内机的叶片，已经疯狂的在海水里搅动了起来。

　　哗！

　　哗！

　　扩大的弦外内机的叶片足足有3米出头，此时在刚过4.5米的海里一转动，眨眼之间就形成了一个大漩涡，带动的整艘希望号在下滑中突然一滞。

　　“好！再给我加把劲，继续推！”

　　眼看着这股强大的力量，将希望号的倾斜角度直接从37度带回到了28度，以及为希望号的入海增添了18秒至关重要的时间后..

　　苏摩大喜过望，直接将权限重新交给共工，转身大踏步走出了驾驶室。m.pinshuke.org

　　此时，外面的船头已经高高翘起，处于水面上方，但后方的船尾则是因为入海太快，加上角度问题，约莫有五六米已经处于海水之中。

　　要想让希望号成功下海，必须要有一个强大的力量，作用在船头上往后推，才能使得整艘船猛地扎进水里，借助浮力飘起。

　　而这股力量，如果是其他船肯定没法做到。

　　但看了一眼希望号

第三百一十二章 蛟龙入海，圆满成功[2/3页]

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